...，對于創(chuàng)新產(chǎn)品設計大有助益。例如，美國Harry S. Truman號航空母艦就曾在八個月航期內，用兩臺3D打印機設計并制造出一種能減少漏油的油罐漏斗、一個帶有特殊防護蓋的電燈開關和一個用于加強對講機信號的小型裝置。此外，3...;

...和其他高性能聚合物，潛在的應用領域包括工業(yè)、汽車、航空航天和國防行業(yè)。Model One預計將在2018年正式上市，但它的早期版本已經(jīng)在今年早些時候亮相。借助這個早期版本，Impossible Objects甚至獲得了自己的第一個大工業(yè)客戶...;

...是尼龍，明年還會推出橡膠、塑料等。在汽車及零部件、航空航天、模具、機械制造、生物醫(yī)療等領域都有非常廣闊的應用空間。對這些行業(yè)帶來的最大變化是，成本大幅降低，產(chǎn)品強度大幅提升。7.惠普3D打印對于助力中國制...;

...。這些特性也使得這種材料可廣泛應用于各種行業(yè)，包括航空航天、機械工程、石油和天然氣等，”科學家補充說。雖然這些細節(jié)不足以讓我們對這種改變游戲規(guī)則的3D打印材料的前景感到興奮，但我們仍很高興知道俄羅斯正在...;

...揮著越來越重要的作用。除了傳統(tǒng)的汽車制造領域外，在航空航天、人體器官仿生等方面均有突出表現(xiàn)。中國首臺空間3D打印機已于今年研制成功，并在法國波爾多完成了拋物線失重飛行試驗，而3D打印軟骨、3D打印輔助醫(yī)療手術...;

...適合他們?！　。?）其他特殊行業(yè)　　目前3D打印技術在航空航天、軍事、醫(yī)療、建筑等特殊行業(yè)的應用也取得了突破性進展，3D打印機對這些高端敏感行業(yè)的貢獻為人類及國家?guī)砗芏喔＠?D打印技術在這些領域的推進是非...;

...）的商業(yè)軟件解決方案平臺3DEXPERIENCE受到了從城市規(guī)劃到航空和海軍防御的各個領域的巨大歡迎。昨天，達索系統(tǒng)宣布，來自造船業(yè)的一個新伙伴——荷蘭達門造船集團（Damen Shipyards Group）——正在整合該平臺。達門造船是一家...;

...貴的反饋和洞察力，邁凱倫可以應用于他們主流的汽車和航空客戶。與此同時，Stratasys希望通過基于Motorsport團隊的需求優(yōu)化他們的3D打印產(chǎn)品，獲得豐富的經(jīng)驗。延伸閱讀：3D打印助力勞斯萊斯2016年汽車銷售突破4000輛;

...球迅速升溫，成為行業(yè)焦點之一，該技術已被廣泛應用于航空航天、汽車、醫(yī)療、金屬、模具等工業(yè)領域，更成為制造業(yè)向智能化快速轉型的核心加工要素。增材制造技術通過獲取物體的3D打印模型，從而使具有復雜設計的產(chǎn)品...;

...復和快速，從而讓這項技術能更多地應用于我們從汽車、航空航天到醫(yī)療、能源的目標行業(yè)。我們看到客戶將Markforged嵌入到他們的產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)流程中，極大地提高了產(chǎn)品上市速度，并帶來了新的行業(yè)機遇?！盡icrosoft Ventures...;

...箭發(fā)動機中最復雜的部件。他們預計這項技術將顯著降低航空航天設備的制作成本。延伸閱讀>>>NASA成功測試首個由兩種金屬合金制成的3D打印火箭發(fā)動機點火器原型;

...性激光燒結（SLS）和數(shù)字負載模擬等工業(yè)3D打印技術，在航空航天和汽車行業(yè)的關鍵應用中得到驗證，質量更高。3、數(shù)字處理實現(xiàn)了非常高的自動化，因此將生產(chǎn)時間從目前的幾個月減少至幾天，同時降低了成本?；谠频闹醒?..;

...監(jiān)控，從而保證粉末質量達到制造需要的標準，因此廣受航空航天、國防、醫(yī)療等對產(chǎn)品要求較高的行業(yè)歡迎。此外，它還能自由部署到用戶的工廠中，方便后者安全控制和重制粉末。至于舊的粉末，LPW會將其回收然后重制，最...;

...游是立足于信息技術的數(shù)字化平臺，下游涉及國防科工、航空航天、汽車摩配、家電電子、醫(yī)療衛(wèi)生、文化創(chuàng)意等行業(yè)，其發(fā)展將會深刻影響先進制造業(yè)、工業(yè)設計業(yè)、生產(chǎn)性服務業(yè)、文化創(chuàng)意業(yè)、電子商務業(yè)及制造業(yè)信息化工...;

...，提升軟硬件協(xié)同創(chuàng)新能力，建立增材制造標準體系。在航空航天、醫(yī)療器械、交通設備、文化創(chuàng)意、個性化制造等領域大力推動增材制造技術應用，加快發(fā)展增材制造服務業(yè)。3.開發(fā)智能材料、仿生材料、超材料、低成本增材...;

...印設備的需求動力不足。　　據(jù)悉，現(xiàn)階段金屬3D打印在航空航天、模具、醫(yī)療、汽車、義齒、首飾等領域應用較廣?！　?jù)美國CF international的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年全球金屬3D打印在航空航天領域的滲透率只有0.16%。"這意味...;

...或攜帶更多的燃料，也可以降低噪音污染。波音和空客等航空航天巨頭使用增材制造技術已經(jīng)有一段時間了，但為戰(zhàn)斗機裝備上3D打印羽毛卻是我們遇到的更不尋常的想法之一。我們希望這樣的技術最終能實現(xiàn)。延伸閱讀：BAE系...;

...英尺，專被設計來用熱塑性材料制造大型零件。它可以為航空航天、汽車、鑄造等行業(yè)制造“工業(yè)模具、主機、樣品、模具和生產(chǎn)夾具。最近，Thermwood與美國海軍陸戰(zhàn)隊達成合作，LSAM機器也將用于海軍應用。高級材料使用新工...;

...發(fā)項目提供資金。3D打印專家PolyShape，以生產(chǎn)歐洲最大的航空航天工業(yè)3D打印部件而聞名，總部位于美國，達索系統(tǒng)和Prodways是另外兩個主要參與者。它們最近共同創(chuàng)辦了FAIR，這是一項數(shù)百萬歐元的計劃，旨在在法國開發(fā)更先進...;

...常務董事David Budge評論道。 “包括石油和天然氣，醫(yī)療和航空航天工業(yè)在內的眾多行業(yè)的增材制造業(yè)的金屬粉末的前景是巨大的。 隨著時間的推移，我們生產(chǎn)粉末的努力將為我們打開一個可觀的市場?！毖由扉喿x>>>Aurora L...;