...國(guó)SLM技術(shù)聯(lián)合應(yīng)用研發(fā)中心，鑫精合被授權(quán)成為SLM的中國(guó)航空航天及軍工總代理，同時(shí)簽下國(guó)內(nèi)單筆最大訂單，50套SLM 280金屬3D打印系統(tǒng)（細(xì)心的讀者應(yīng)該還記得今年六月SLM公司也是在中國(guó)收割了一個(gè)10臺(tái) SLM 500系統(tǒng)的大訂單 ）...;

...金屬3D打印引進(jìn)爆發(fā)期市場(chǎng)上已經(jīng)看到像空客這么大型的航空公司將在2016年將鈦金屬3D打印作為產(chǎn)業(yè)化使用。那么對(duì)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，3D打印是一個(gè)檢驗(yàn)原型技術(shù)手段，在汽車行業(yè)前沿的技術(shù)探究包括了金屬3D打印制作轎車熱交換器...;

...端裝備先進(jìn)涂層與3D打印技術(shù)高峰論壇于2017年中國(guó)(上海)航空航天復(fù)合材料展覽會(huì)期間在滬舉行。據(jù)悉，該論壇由北京中旵納米高科技研究院、中國(guó)科學(xué)院上海硅酸鹽研究所、哈爾濱工業(yè)大學(xué)聯(lián)合承辦，旨在推動(dòng)高端裝備先進(jìn)材...;

我們經(jīng)?？吹?D打印技術(shù)在一些高精尖領(lǐng)域比如航空航天、醫(yī)療生物等大顯身手。其實(shí)在很多更加普通的行業(yè)，3D打印也大有用武之地，比如說(shuō)包裝行業(yè)。Printing 3D Parts公司副主席Pavolich在接受在線雜志《Packaging Digest（包裝文摘）...;

...洲、美國(guó)、韓國(guó)等地，該類比賽甚至已經(jīng)演變?yōu)橐环N官方航空運(yùn)動(dòng)，擁有著來(lái)自世界各地的不計(jì)其數(shù)的參賽者。Nano-Racing的聯(lián)合創(chuàng)始人Charles Venayre透露說(shuō)，他們本身就是比賽級(jí)無(wú)人機(jī)的鐵桿粉絲，但卻苦于其封閉的技術(shù)設(shè)置、龐...;

...的塑料座椅支架，該產(chǎn)品也成功的于2014年加拿大AirTransat 航空公司商業(yè)運(yùn)營(yíng)。通過(guò)該技術(shù)的成功應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了該產(chǎn)品生產(chǎn)所需時(shí)間及成本的極大節(jié)約。而達(dá)成的這一效果的原因就在于：3D打印技術(shù)在實(shí)施過(guò)程中，當(dāng)零件的外部形...;

...國(guó)通用電氣公司不久前也主動(dòng)上門洽談合作。創(chuàng)新成果被航空業(yè)巨頭競(jìng)相追逐，表明了我國(guó)在3D打印技術(shù)上已經(jīng)由“跟跑”開始進(jìn)入“領(lǐng)跑”階段。將金屬鑄造、鍛壓技術(shù)合二為一，改變西方引領(lǐng)的制造模式在華中科技大學(xué)，張...;

...業(yè)增材制造科技有限公司3D打印項(xiàng)目成功投產(chǎn)，并打印出航空航天用零部件。據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資23億元，將形成年產(chǎn)20000噸粉末先進(jìn)成形產(chǎn)品、600噸激光熔覆材料以及30噸3D打印航空材料生產(chǎn)能力。金屬3D打印產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于航...;

...英尺，專被設(shè)計(jì)來(lái)用熱塑性材料制造大型零件。它可以為航空航天、汽車、鑄造等行業(yè)制造“工業(yè)模具、主機(jī)、樣品、模具和生產(chǎn)夾具。最近，Thermwood與美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)達(dá)成合作，LSAM機(jī)器也將用于海軍應(yīng)用。高級(jí)材料使用新工...;

...知名建筑公司合作推出了建筑3D打印計(jì)劃。緊接著，法國(guó)航空航天部門也啟動(dòng)了相應(yīng)的計(jì)劃。Safran作為該領(lǐng)域的最大的制造商之一，其剛剛與澳大利亞Amaero工程公司和莫納什大學(xué)簽署了一項(xiàng)合作伙伴協(xié)議，即在有限的空間內(nèi)3D打...;

...印整合到供應(yīng)鏈中，對(duì)于質(zhì)量要求較高的行業(yè)，如醫(yī)療和航空航天，將以更普遍的方式允許分包商之間的競(jìng)爭(zhēng)。結(jié)論2017年Cimquest先進(jìn)制造業(yè)博覽會(huì)取得圓滿成功，各行業(yè)參會(huì)人數(shù)眾多。公司和個(gè)人通過(guò)參展商和演示會(huì)了解3D打印...;

...隨著TruPrint 5000的發(fā)布，Trumpf表示，將利用LMF技術(shù)參與到航空航天和汽車行業(yè)。與此同時(shí)，Trumpf公司的CTO也表示公司將會(huì)進(jìn)一步在該領(lǐng)域進(jìn)行投資，并且希望在市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位，于中期時(shí)占據(jù)20%左右的市場(chǎng)份額，有望在五到...;

全球航空航天、國(guó)防、安防和先進(jìn)技術(shù)公司Lockheed Martin（紐約證券交易所市場(chǎng)代碼：LMT）對(duì)外發(fā)布消息稱，其為最先進(jìn)的衛(wèi)星生產(chǎn)設(shè)施投資3.5億美元，配備工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)和“虛擬沉浸環(huán)境”。據(jù)悉，該計(jì)劃將在2020年完成，Gatewa...;

軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵件（以下簡(jiǎn)稱關(guān)鍵件）再制造技術(shù)是對(duì)報(bào)廢的關(guān)鍵零部件進(jìn)行再生，對(duì)設(shè)計(jì)制造缺陷進(jìn)行修正，且質(zhì)量特性不低于新品的先進(jìn)技術(shù)。主要有：前處理技術(shù)、表面完整性修復(fù)技術(shù)、性能及形變恢復(fù)技術(shù)、壽命預(yù)...;

...議，以幫助在整個(gè)AM流程中創(chuàng)建數(shù)據(jù)保護(hù)的原因?！半S著航空航天和醫(yī)療保健等高度管制行業(yè)采用增材制造技術(shù)作為優(yōu)化生產(chǎn)工藝的一種方式，他們也面臨著數(shù)據(jù)真實(shí)性和完整性等新挑戰(zhàn)。與Identify3D一起，我們正在探索新的機(jī)會(huì)...;

...打印3D生物打印人體組織消費(fèi)者3D打印制造作業(yè)中的3D打印航空航天和國(guó)防中的3D打印立體光刻3D打印術(shù)前解剖模型3D打印工裝夾具3D打印電子元件穩(wěn)步爬升3D打印牙科設(shè)備粘合劑噴射材料噴射汽車業(yè)中的3D打印企業(yè)3D打印材料擠出3D...;

...。該公司希望在未來(lái)四年內(nèi)讓環(huán)保和具有成本效益的區(qū)域航空旅行成為現(xiàn)實(shí)。該公司表示，3D打印使其能以一種自下而上的整體方式來(lái)設(shè)計(jì)其電動(dòng)飛機(jī)。就像在許多其他行業(yè)一樣，增材制造允許該公司輕松地原型和測(cè)試設(shè)計(jì)，而...;

...公司增材制造整機(jī)成功地邁出了第一步。增材制造技術(shù)在航空航天等裝備預(yù)研與生產(chǎn)中具有廣闊的應(yīng)用前景。經(jīng)過(guò)近30年的發(fā)展，國(guó)外OEM逐步從航空發(fā)動(dòng)機(jī)的單個(gè)零部件增材制造轉(zhuǎn)向整機(jī)增材制造，不斷地拓展增材制造技術(shù)在航...;

...M材料和八種用于大幅面3D打印的新增強(qiáng)化合物。當(dāng)你想到航空領(lǐng)域的3D打印時(shí)，你可能會(huì)想到金屬3D打印系統(tǒng)生產(chǎn)的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的鈦零件。但是，對(duì)于普通的FDM 3D打印，無(wú)論是原型、小型機(jī)艙部件還是其他應(yīng)用，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的行...;

...果孵化、醫(yī)療康復(fù)等7個(gè)平臺(tái)中心設(shè)備投入生產(chǎn)，已承接航空航天、科普教學(xué)等領(lǐng)域產(chǎn)品訂單。廣州市服務(wù)型制造業(yè)集聚區(qū)  3D打印產(chǎn)業(yè)園入駐荔灣區(qū)自廣州市服務(wù)型制造業(yè)集聚區(qū)·3D打印產(chǎn)業(yè)園成立以來(lái)，這個(gè)集3D打印產(chǎn)業(yè)設(shè)...;