航空部件
  • VULCAIN 2.1測試發(fā)射,3D打印火箭發(fā)動機零件在2020年起飛

    擁有3D打印部件的Vulcain 2.1火箭發(fā)動機已經在德國航空航天中心(DLR)成功試射。Vulcain 2.1為“阿麗亞娜6號”提供動力,這顆衛(wèi)星運載工具將于2020年由歐洲空間局(ESA)送往太空。就像Ariane 6的其余部分一樣,Vulcain 2.1由歐洲航空航天...;

  • 未來十年我國軍事裝備在3D打印鈦合金框架等方面將重點突破

    ...量軍事裝備方面的重點發(fā)展突破方向,而基礎材料工藝和航空發(fā)動機領域,就是重中之重。一:未來十年,中國大量核心材料和工藝將從無到有,從弱到強優(yōu)秀的材料,是高性能、長壽命裝備的基礎,但和西方強國相比,我國在...;

  • 太空防靜電的3D打印材料--ESD PEKK

    ...元器件的微型,使其變成一件非常昂貴的太空垃圾?! 『娇针娮釉O備框,是用Stratasys公司的ESD PEKK材料3D打印的,該材料無需進行后處理即可消散電荷積聚?! 《鲜鏊羞@些問題都需要在進行衛(wèi)星或者其他航天器設計的時...;

  • 雙贏!中航邁特與奧地利LITHOZ公司簽署合作協(xié)議

    ...開發(fā)陶瓷3D打印機、陶瓷新材料及零件技術,以滿足我國航空航天領域對復雜結構陶瓷零件的需求。據(jù)悉,雙方將在北京建立中國首家航空航天陶瓷3D打印創(chuàng)新中心,探索研發(fā)航空航天發(fā)動機用陶瓷新材料、金屬陶瓷及其零件,...;

  • 泰勒斯集團在摩洛哥開設一家新的金屬3D打印研發(fā)中心

    ...,000名的員工和合作伙伴,專門從事3D打印等尖端技術,對航空航天和國防行業(yè)有很大影響。新中心的成立將進一步擴大泰勒斯集團的全球業(yè)務,同時推動摩洛哥航空航天業(yè)的發(fā)展。航空航天業(yè)貢獻了泰勒斯集團2016年40%左右的收...;

  • 3D打印材料中的高溫合金由哪些?有哪方面的應用?

    ...三大類。高溫合金主要用于高性能發(fā)動機,在現(xiàn)代先進的航空發(fā)動機中,高溫合金材料的使用量占發(fā)動機總質量的40%~60%。現(xiàn)代高性能航空發(fā)動機的發(fā)展對高溫合金的使用溫度和性能的要求越來越高。傳統(tǒng)的鑄錠冶金工藝冷卻速...;

  • 重大突破 ! 南京航空航天大學研發(fā)連續(xù)纖維增強熱塑性樹脂3D打印技術

    ...至有自己更加獨到的研究?本期,跟大家一起來領略南京航空航天大學在連續(xù)纖維增強熱塑性樹脂打印技術的創(chuàng)新突破。        熔融沉積成型(FDM)技術憑借其較低的成本和較優(yōu)異的可實現(xiàn)性,近年來取得了很...;

  • 3D打印如何助飛航空制造業(yè)?

    ...服務方式。其中,以下幾種工作模式有望成為全新的民用航空維修生產與服務方式。首先,基于空地信息交流網(wǎng)絡,形成快速反應維修系統(tǒng),填補航材供應鏈漏洞。對于一些大型航空公司而言,在旺季飛行中,飛機日利用率較高...;

  • 3D打印能夠為哪些行業(yè)帶來紅利?

    ...用了一個巨大的3D打印替代品放在了原來雕塑的位置。6、航空航天業(yè)航天航空業(yè)也是3D打印的主要市場之一,3D打印在航空航天領域的應用優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個方面:①縮短新型航空航天裝備的研發(fā)周期;②提高材料的利用...;

  • Sigma Labs與JETA Enterprises成為經銷商合作伙伴 以擴大其在美國西北部的服務

    ...推薦最佳制造流程。JETA Enterprises的客戶包括醫(yī)療器械和航空航天工業(yè)的幾家公司,該公司現(xiàn)在將擔任Sigma Labs的3D打印服務的制造商代表。Sigma Labs業(yè)務發(fā)展副總裁Ron Fisher表示:“我們很高興JETA Enterprises加入到不斷增長的制造商...;

  • 勞斯萊斯用比太陽光亮100億倍的強光來改善金屬3D打印

    ...。上個月,勞斯萊斯投資4500萬美元在新加坡開設了一個航空3D打印中心,目前這個巨頭又將目光轉向了另一個高科技增材項目:通過使用比太陽光亮100億倍的光來提高其金屬3D打印過程。勞斯萊斯使用的是一種激光沉積的3D打印...;

  • MSU獲得Lockheed Martin的100萬美元投資 用于建科羅拉多州首個3D打印實驗室

    ...四年內建好,屆時將允許學生用3D打印技術來設計和建造航空航天部件。新實驗室也將擁有一臺Stratasys Fortus 900mc 3D打印機。這樣的中心正在變得越來越重要,會大大推動教育界和航空航天業(yè)對3D打印技術的利用?!拔覀冋趲椭?..;

  • 華曙高科3D打印渦噴發(fā)動機轉子件通過10萬轉/次臺架實驗

    ...印技術在發(fā)動機靜子、轉子類零件上的直接應用,突破了航空渦噴發(fā)動機的制造技術瓶頸,為發(fā)動機關鍵零部件的整體設計優(yōu)化提供了充分的技術論證,實現(xiàn)了高性能關鍵結構件的快速制造,顯著提升了航空發(fā)動機的整體機械性...;

  • 專訪GE廖凱:工業(yè)CT無損檢測已成金屬3D打印必須的環(huán)節(jié)

    ...樣的應用?GE 廖凱:GE的工業(yè)CT在3D打印領域的應用覆蓋了航空航天、醫(yī)療、汽車等行業(yè),目前工業(yè)CT在GE航空的增材制造方面已經得到了非常成熟的應用。工業(yè)CT可以將質量監(jiān)控應用到增材制造的整個生命周期,包括上游的金屬粉...;

  • 醫(yī)療、航天3D打印用于最終部件會遭遇哪些瓶頸?

    有限的材料是航天航空和醫(yī)療保健行業(yè)深挖3D打印的主要瓶頸之一。現(xiàn)有聚合物通常難以滿足工業(yè)要求,而金屬3D打印材料仍然十分有限、價格昂貴。3D打印硬件也是挑戰(zhàn)之一。首先,為了滿足生產需求,3D打印速度必須往上提。...;

  • 淺析:3D打印對制造企業(yè)供應鏈管理產生的影響

    ...公司內部成立采購中心,同時采用物流外包策略 部分航空企業(yè)的材料和零部件有下列特點:1.材料品種多樣性。材料包括原材料(金屬和非金屬)、毛坯、外購等零部件,數(shù)萬種之多。2.批量小。大部分材料和零部件用量都...;

  • 華曙高科誠邀教育科研和企業(yè)團體蒞臨中國最大3D打印產業(yè)園參觀指導

    ...走向世界的重要力量。即日起,華曙高科誠邀教育科研、航空航天、軍工、汽車、醫(yī)療等企業(yè)團體(團體規(guī)模:20-30人以上)蒞臨中國最大3D打印產業(yè)園參觀指導!1參觀全國最大3D打印產業(yè)園華曙高科3D打印產業(yè)園由許小曙博士創(chuàng)...;

  • 惠普利用3D打印零件改進用于國際空間站的零重力2D打印機

    ...用HP Envy 5600,但需要進行一些重大修改。惠普和美國國家航空和航天局的成員一起工作,找出打印機的哪些部件會受到零重力的影響,以及如何改變打印機。例如,打印機支架從一根桿上懸掛下來,并通過重力拉到位。這在國際...;

  • RECHARGE:空軍的290萬美元計劃將使用3D打印模具來生產舊飛機零件

    總部位于俄亥俄州的航空航天和國防企業(yè)系統(tǒng)集成商Renaissance Services公司獲得了290萬美元的空軍合同,用于支持使用3D打印陶瓷模具的停產飛機和發(fā)動機的齒輪箱和外殼的生產。像美國武裝部隊的其他部門一樣,空軍維護著一些...;

  • Farco Technologies公司SEO Fabio談未來五年巴西3D打印的發(fā)展方向

    ...鋼進行制造,能夠獲得更精細的表面光潔度。美國和歐洲航空航天工業(yè)領域也在采用3D打印技術以獲得更好的發(fā)展。巴西不是渦輪機和飛機發(fā)動機的傳統(tǒng)生產商,因此對于3D打印在航空航天的應用比醫(yī)療行業(yè)稍緩慢一些。這主要...;