第一，縮短鑄造生產流程。3DP技術打印鑄造砂型省去了制作砂型模具的時間和費用，大大縮短了新產品的開發(fā)周期和成本，為公司開拓新的市場搶占了先機。第二，提高鑄件質量，提升生產效率。3DP技術可以將零散的小砂型打印...;

據了解，意大利3D打印公司Roboze的工業(yè)級FFF Roboze One +400 3D打印機提供了一個快速而經濟實惠的金屬替代解決方案，該機器能3D打印PEEK和PEI這樣的高級材料。幾個月前，GE全球研究中心引入了該款3D打印機，并計劃用它來制造用于...;

...式發(fā)展的引領技術。相對于傳統大型的增材制造設備，3D打印概念著重體現了其設備的小型化、智能化及個人化特征。經過近20年的探索，3D打印技術已經有了長足進步，在打印材料、精度、速度等方面都有較大幅度的提高。1.3D...;

...用增材制造技術為阿提哈德航空公司的客機生產第一批3D打印組件。雖然客機機艙設備的所有部件都必須嚴絲合縫地裝配在一起，但阿提哈德航空公司飛機上的顯示屏護罩仍須經過重新調整才能嚴密裝配，而這會產生巨大的工作...;

近日，國際3D打印領域的又一大盛事。美國著名3D打印金屬粉末生產企業(yè)AMA公司目前被其母公司Power Alloy Corporation (簡稱PAC)收購，擬擴大航空航天及醫(yī)療領域3D打印金屬粉末的生產，目前該公司是GE和空客金屬粉末OEM生產商，擁有...;

3D打印可提升制造業(yè)發(fā)展水平，增強國家先進制造技術的國際競爭力。雖然我國制造業(yè)規(guī)模已經位居世界第一，但總體上大而不強。隨著制造業(yè)逐步實現數字化，個性化需求逐漸增多，新的變革正在悄然到來。這意味著一些傳統...;

...平臺。該生產平臺是可擴展和模塊化的，它既可以只是單打印引擎機器，也可以是具有16個或更多打印引擎的全自動化、大批量生產系統。據該公司介紹，新系統生產塑料件的速度比現有系統快50多倍。3D Systems預計新平臺能在總...;

據悉，美國3D打印機制造商Formlabs宣布推出兩款新機器——Fuse 1和Form Cell，并與當地鞋類制造商New Balance建立起合作關系。Fuse 1是臺式SLS 3D打印機；Form Cell是Formlabs對用3D打印進行規(guī)模生產的一個回應，該系統用一個機器人臂操作...;

3D打印技術作為一項前瞻性和國家戰(zhàn)略性技術，其工程應用性很強，領域跨度很大，對未來制造業(yè)，尤其是高端制造業(yè)的發(fā)展十分重要。新一代武器裝備不斷向高性能、高可靠性、長壽命、低成本方向發(fā)展，越來越多地采用整體...;

...。EOS大中華區(qū)總經理吳承軒表示：“EOS本次展出的工業(yè)3D打印解決方案可應用領域之廣泛，不僅可以幫助高分子塑料應用領域的公司掌握當前生產的需求，還能面對未來的挑戰(zhàn)。”他還說道：“以塑料為原材料的高生產效率增材...;

2016年3月23日消息，3D打印在醫(yī)療行業(yè)應用的越來越廣，不僅被用來輔助外科手術，也被用來制藥。據外媒報道，一款由Aprecia Pharmaceuticals制藥公司生產的名為Spritam的癲癇藥片昨天正式在美國上市。據悉該藥品不同于傳統藥片之處...;

首先，我們來對3d打印機能否量產這個問題下手，3d打印機發(fā)展到現在，工業(yè)用的3d打印機技術雖然很成熟，不過卻有著很多不能取代人工的生產線的缺點，如每臺3d打印機只能打印一個產品，那么作為一條生產線，需要用到使用...;

...e加快推進現有金屬能力中心的發(fā)展，生產出獨特的復雜3D打印金屬部件。此外，Materialise將通過此次收購，借助ACTech的技術開發(fā)和改進其金屬3D打印軟件套件。Materialise方面表示，ACTech在金屬部件生產方面擁有豐富經驗，而他們專...;

...定制內部裝飾的公司。近日，該公司購入了Roboze工業(yè)級3D打印機，用于生產直升機內部裝飾。不僅如此，MAG還將使用PEEK等先進材料，生產下一代豪華客機的內部裝飾。MAG這種豪華客機裝飾公司，對于飛機的內部設計要求極高。事...;

...一種創(chuàng)新方法，以提供具有注塑成型部件的承載強度的3D打印部件。 該項目由德國聯邦教育和研究部（BMBF）資助，被稱為“LightFlex”。LightFlex研究計劃來自開發(fā)定制承重部件的需求。 目前，大多數承重部件仍然采用注塑成型工...;

3D打印是一場顛覆性的工業(yè)技術革命，無論是《中國制造2025》還是《工業(yè)4.0》，3D打印都備受矚目。3D打印技術的個性化、復雜化、高難度的特點與傳統制造業(yè)的規(guī)?；?、批量化、精細化相結合，更像是一場正在引領未來的革命...;

...造商利益高度相關的專業(yè)設計師主導著產品設計。隨著3D打印技術的日趨成熟，獨立設計師對于傳統加工業(yè)的依賴性將越來越小。由于以往生產模式的限制，設計師要把自己的想法變成實際產品必須與制造商合作，在付出不菲的...;

...水線上可以同時完成上百輛汽車的生產。但是即便未來3D打印可以制造整車，時間成本卻是相當巨大的。舉例來說，不同于傳統汽車分散制造的方法，3D打印更像是一種集中生產的方法。一般3D打印汽車的零部件也就幾十件，而傳...;

...點和優(yōu)勢，可以在新產品試制中取得客觀的經濟效益。3D打印包括SLS、SLA、SLM等3D打印成型方法,與傳統制造方法不同，3D打印從零件的CAD幾何模型出發(fā)，通過軟件分層離散和數控成型系統，用激光束或其他方法將材料堆積而形成...;

...克虜伯（Thyssenkrupp）正式在德國Mülheim開設了一家新的3D打印中心，以增加自身在3D打印行業(yè)這個“正在擴大的市場”中的活動。蒂森克虜伯生產各種鋼鐵產品，包括電梯、潛艇和火車。今年4月，在2017漢諾威工業(yè)博覽會上，這家...;