...復(fù)合結(jié)構(gòu)的裝置。 如果給綠燈，Trusselator最終可以用于小衛(wèi)星，以延長其天線，傳感器，或太陽能陣列之間的距離。這些都是NASA對(duì)支持商業(yè)技術(shù)的興趣不可或缺的一部分，無論是在國際空間站，還是在其他行星上，這些技術(shù)都...;

...新報(bào)道，俄羅斯生產(chǎn)的全球首個(gè)外殼由3D打印技術(shù)制成的衛(wèi)星將于3月底發(fā)射。波音公司開發(fā)出一種懸浮式3D打印技術(shù)，在沒有任何實(shí)體打印平臺(tái)的情況下，實(shí)現(xiàn)360度無死角操作，并于近日成功獲批專利?！　⊥ㄟ^波音公司發(fā)布的...;

...已經(jīng)獲得了超過20個(gè)訂單，訂單內(nèi)容包括醫(yī)學(xué)研究部件、衛(wèi)星和其他航天器零件以及教育項(xiàng)目的部件等。根據(jù)Made In Space公司的說法，國際空間站上30%左右的部件都可以用3D打印的對(duì)象來取代。有的讀者可能會(huì)奇怪，既然Made In Space...;

...人與3D打印合為一體的航天器系統(tǒng)，可以建造空間并修復(fù)衛(wèi)星一類的現(xiàn)有空間結(jié)構(gòu)?！〖夹g(shù)成果的爭相涌現(xiàn)固然可喜，但是在3D打印和機(jī)器人上天開工的路上還臥著一只攔路虎——法律問題。由智能制造技術(shù)主導(dǎo)外太空建設(shè)是人...;

...易地影響一家飛機(jī)制造商的3D打印過程或汽車、直升機(jī)、衛(wèi)星的關(guān)鍵部件?！跋胂笠幌聦?duì)手可以破壞一架飛機(jī)的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)上的功能性部件，這樣的攻擊可能會(huì)造成人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失、行業(yè)混亂，甚至?xí){到一個(gè)國家的安全...;

...現(xiàn)B2B的銷售　　競爭優(yōu)勢(shì)：品牌國際影響力 (包括設(shè)計(jì)周衛(wèi)星沙龍金獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng))　　品牌：極臻　　目標(biāo)用戶：高端定制　　特點(diǎn)：一份設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)一家用戶　　商業(yè)模式：項(xiàng)目形式　　競爭優(yōu)勢(shì)：單純的project based的商業(yè)模式在獲...;

...2016年3月31日發(fā)射世界首顆外殼全由3D打印制造的立方體納衛(wèi)星（CubeSat）?！　‘?dāng)3D打印技術(shù)最初問世的時(shí)候，人們對(duì)它的期許更多在于工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域。而現(xiàn)在，隨著技術(shù)的不斷突破，它開始彰顯出更高的利用價(jià)值——在生物醫(yī)療...;

...Ariane 是歐洲航天局研制的一系列運(yùn)載火箭，旨在將通信衛(wèi)星等重型有效載荷送入地球軌道。Ariane 6計(jì)劃自2025年起代替目前的5型火箭，設(shè)計(jì)的目的是以頗具競爭力的成本助力歐洲進(jìn)行空間探索。為該項(xiàng)目設(shè)定的目標(biāo)為，通過消除...;

...極其復(fù)雜的內(nèi)部通道的零件，以及噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃料噴嘴和衛(wèi)星組件等高端部件。除了能源的消耗，PBF技術(shù)還受到了材料的限制和可加工尺寸限制、材料價(jià)格、過程中控制以及需要添加支撐結(jié)構(gòu)等各種限制，這些因素成為制約PBF技...;

...，到極度復(fù)雜的人體器官，甚至高精尖的載人飛船、宇宙衛(wèi)星，3D打印技術(shù)將越來越多的“不可能”變成了真實(shí)。近年來，我國3D打印領(lǐng)域從無到有，從有到精，取得了舉世矚目的成績，而我省的3D打印行業(yè)以雄厚的科研實(shí)力和產(chǎn)...;

...建筑連接件、RUAG Space的天線支架、Thales Alenia Space合作的衛(wèi)星過濾器支架、voxeljet的汽車鋁合金輪架、VTT的液壓組件、APWorks的3D打印摩托車… …這些不勝枚舉的大牛作品都離不開Altair的軟件，仿佛忽如一夜春風(fēng)來，千樹萬樹梨花...;

...，那些正在通過MCMA項(xiàng)目來尋求小型耐高溫部件的火箭和衛(wèi)星設(shè)計(jì)者就很可能開始嘗試使用該項(xiàng)技術(shù)。點(diǎn)陣材料的成果雖然最近才見諸報(bào)道，實(shí)際其相關(guān)原理的研究在十幾年前就已開展。金屬微點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)被認(rèn)為有可能在未來成為...;

...大學(xué)航天學(xué)院合作，將金屬3D打印技術(shù)成功應(yīng)用于某型號(hào)衛(wèi)星離子推進(jìn)器篩網(wǎng)，2017年12月，3D打印柵極離子推進(jìn)器（Ion Thruster）源點(diǎn)火成功，堪稱國內(nèi)3D打印交叉電推進(jìn)領(lǐng)域的重大里程碑事件。近年來，醫(yī)療植入體沿著從標(biāo)準(zhǔn)化到...;

...，到極度復(fù)雜的活體器官，甚至高精尖的載人飛船、宇宙衛(wèi)星，3D打印技術(shù)將越來越多的“不可能”變成了真實(shí)存在。在西北工業(yè)大學(xué)鉑力特激光成形技術(shù)公司的生產(chǎn)廠房，3D打印機(jī)根據(jù)工作人員錄入電腦的CT掃描或核磁共振的影...;

...制的“釤-鈷和鈰鈷銅鐵磁性材料”成功應(yīng)用于中國人造衛(wèi)星的關(guān)鍵通訊器件;獲國家授權(quán)發(fā)明專利10多項(xiàng)，在國內(nèi)外發(fā)表論文100多篇，其中被SCI和EI分別收錄43篇、81篇，出版專著2部。高性能炭/炭航空制動(dòng)材料的制備技術(shù)1988年，...;

...航時(shí)間。瑪瑞斯與源訊合作的開發(fā)的3D打印高負(fù)荷鈦合金衛(wèi)星插入件，比之前通過傳統(tǒng)方式制造的插入件輕了近70%。2017年，德國多爾尼公司與瑪瑞斯合作，為多爾尼328飛機(jī)設(shè)計(jì)制造部件，實(shí)現(xiàn)了其重量更輕，生產(chǎn)更快、更廉價(jià)的...;

...-20、殲-11B、C919等7種飛機(jī)，東風(fēng)XX等3種導(dǎo)彈，遙感24等2種衛(wèi)星，渦扇13等3種航空發(fā)動(dòng)機(jī)和1型燃?xì)廨啓C(jī)等重點(diǎn)型號(hào)中獲得工程應(yīng)用并發(fā)揮關(guān)鍵作用。2013年國家啟動(dòng)科技重大專項(xiàng)課題“飛機(jī)鈦合金尾段制造關(guān)鍵成套裝備研制及示范...;

...于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》，航空裝備、衛(wèi)星及應(yīng)用、軌道交通裝備、海洋工程裝備、智能制造裝備等五大領(lǐng)域是現(xiàn)階段我國高端裝備制造業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)方向。 德國航空工業(yè)協(xié)會(huì)（BDLI）空中運(yùn)輸、裝備和材料部...;

...航空航天領(lǐng)域?qū)υ霾闹圃旒夹g(shù)的迫切需求?！坝械膽?yīng)用在衛(wèi)星、深空探測器等航天器上，有的應(yīng)用在先進(jìn)飛機(jī)等航空器上?！苯衲觐櫠膶?shí)驗(yàn)室至少接待了6波客人，全部是國際上非常知名的團(tuán)隊(duì)?！坝杏目ǖ戏虼髮W(xué)、諾...;

...著整個(gè)航空航天產(chǎn)業(yè)。小到無人機(jī)，大到載人飛船或宇宙衛(wèi)星，增材制造技術(shù)日益變成了全球航空產(chǎn)業(yè)不可或缺的一部分。在全球航空增材制造領(lǐng)域，形成了八大3D打印研究中心，這些中心的技術(shù)代表著行業(yè)的最高水平和未來的...;