...。Stratasys目前最看好的四個(gè)垂直市場，分別是航空航天、汽車、消費(fèi)電子和醫(yī)療保健，均是存在大量定制化需求的行業(yè)領(lǐng)域。比如要打印的牙齒或骨骼，每個(gè)病人都有獨(dú)一無二的需求。近期，Stratasys成為空客的供應(yīng)商，為其生產(chǎn)...;

...進(jìn)行更多的臨床試驗(yàn)研究?！　〈朔N纖維素技術(shù)也引起了汽車行業(yè)的興趣，而且日本汽車制造商利用該技術(shù)打造了一款跑車原型，該車車身幾乎全部采用纖維素基材料制成。;

...體。這兩家公司計(jì)劃開發(fā)的3D打印永磁體將用于制造電動汽車，以及其他綠色消費(fèi)產(chǎn)品。稀土永磁體是許多現(xiàn)代產(chǎn)品的重要組成部分，從硬盤驅(qū)動器、耳機(jī)到風(fēng)力渦輪機(jī)。正如ORNL的3D打印永久磁鐵，增材制造允許磁鐵更生態(tài)（重...;

...讀取的文檔，目前寶馬公司（BMW）已計(jì)劃將這套技術(shù)導(dǎo)入汽車原型開發(fā)。據(jù)了解，與傳統(tǒng)CAD建模工具相比，ViveVR眼鏡采用了先進(jìn)的Sixense運(yùn)動追蹤技術(shù)，可將用戶在現(xiàn)實(shí)世界手勢復(fù)制到虛擬環(huán)境中，不需要大量指令與功能表單，...;

...常華麗，并且是世界上第一輛將3D打印集成到設(shè)計(jì)領(lǐng)域的汽車之一。Barrett-Jackson是美國專門從事汽車拍賣的公司，將于2017年1月18日舉辦拍賣會，并正式推出3D打印液態(tài)金屬制成的福特都靈。據(jù)該公司介紹，F(xiàn)lorea的定制車是獨(dú)一無...;

...保持在賽車技術(shù)開發(fā)的前沿地位。Stratasys還將從超高性能汽車應(yīng)用中獲得寶貴的反饋和洞察力，邁凱倫可以應(yīng)用于他們主流的汽車和航空客戶。與此同時(shí)，Stratasys希望通過基于Motorsport團(tuán)隊(duì)的需求優(yōu)化他們的3D打印產(chǎn)品，獲得豐富...;

在日內(nèi)瓦汽車展上，德國獨(dú)立汽車設(shè)計(jì)公司EDAG公司推出了一款具有革命性的3D打印概念車。這款概念車名為“起源”，內(nèi)部構(gòu)架由3D打印機(jī)使用熱塑和碳纖維材料打印，用于提高強(qiáng)度和緩沖性能。此外，它還采用一個(gè)傳統(tǒng)金屬車...;

...領(lǐng)頭公司是由西門子支持的next47，Microsoft Ventures和保時(shí)捷汽車控股公司也投入了大量資金。迄今，Markforged一共籌集到5700萬美元，并在2017年第二季度實(shí)現(xiàn)了300％的收入增長。Markforged成立于五年前，目前有120名員工。他們的3D打印...;

...量輕，但仍需要金屬特性的部件，例如旋鈕、把手、某些汽車部件和消費(fèi)電子產(chǎn)品。ProX DuraForm AF Plus結(jié)合了靈活性和耐用性，在開發(fā)時(shí)考慮到了這一點(diǎn)，并進(jìn)行了嚴(yán)格的測試。3D Systems希望確保每種材料都針對每臺打印機(jī)進(jìn)行優(yōu)...;

...類生活的各個(gè)角落。為我們所熟知的是，世界首款3D打印汽車Urbee 2已經(jīng)面世，它是一款混合動力汽車，其亮點(diǎn)是絕大多數(shù)零部件來自3D打印。除了汽車領(lǐng)域，在航天技術(shù)，消費(fèi)品，醫(yī)療保健等領(lǐng)域?qū)⒄宫F(xiàn)出巨大的市場前景。Omer Kr...;

...花之外，目前3D打印技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域還包括醫(yī)療、工業(yè)、汽車、教育、航空航天等，未來，電子產(chǎn)品和汽車工業(yè)的3D打印應(yīng)用將進(jìn)一步擴(kuò)大和深入。據(jù)統(tǒng)計(jì)，3D打印主要運(yùn)用于消費(fèi)電子和汽車工業(yè)兩大領(lǐng)域的占比達(dá)到36%。其實(shí)，3D...;

...脂等，可以通過高達(dá)219攝氏度的高溫成型，適用于電子、汽車等不同行業(yè)。Carbon M1在上市前已經(jīng)與眾多合作伙伴進(jìn)行測試，設(shè)計(jì)汽車、航空航天、醫(yī)療及服裝等行業(yè)，知名企業(yè)包括寶馬等，已經(jīng)使用M1打印汽車上的一些Logo等部件...;

...i合金的3D打印零件新工藝。據(jù)悉，新工藝專為航空航天和汽車行業(yè)的應(yīng)用開發(fā)，這些工業(yè)需要具有低密度、良好加工性能和導(dǎo)熱性的高品質(zhì)零件。Sintavia是全球金屬添加劑制造技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，其希望擴(kuò)大3D打印技術(shù)的范圍。顯然...;

...銷售規(guī)模排名，全球 3D 打印產(chǎn)值在機(jī)械、消費(fèi)品/電子、汽車、航空航天、醫(yī)療等行業(yè)的應(yīng)用占比分別達(dá) 17.5%、 16.6%、 16.1%、 14.8%、以及13.1%，合計(jì)占 78.1%。 在制造業(yè)中主要為制造試制品（在傳統(tǒng)制造業(yè)模式中，須根據(jù)市場預(yù)期...;

...手術(shù)預(yù)演，反復(fù)測試方案的可行性，提高手術(shù)的成功率。汽車制造也是3D打印廣泛應(yīng)用的領(lǐng)域。過去，汽車廠家每推出一款新車型或改善其中一個(gè)部件，均需要提前生產(chǎn)一套模具。其開模費(fèi)用動輒數(shù)百萬元甚至上千萬元。用3D打...;

...ORNL）的突破性AMIE能源平臺、兩輛同樣由ORNL推出的3D打印汽車。美國制造技術(shù)協(xié)會（AMT）一直是IMTS的重要參加者，它幾乎總會在IMTS上推出一些驚人的東西。自2004年以來，IMTS一直在主持AMT的新興技術(shù)中心（ETC）。ETC的目標(biāo)是提供...;

...發(fā)動機(jī)制造零部件，這足以證明了金屬3D打印的能力。5.汽車領(lǐng)域金屬3D打印在汽車行業(yè)的應(yīng)用時(shí)間不算太長，但是潛力巨大、發(fā)展迅速。目前已經(jīng)有寶馬、奧迪等知名汽車制造商在認(rèn)真研究如何使用金屬3D打印技術(shù)來改革生產(chǎn)方...;

...作為中科大、合肥工業(yè)大學(xué)等安徽本地高等院校以及江淮汽車、奇瑞汽車等本地汽車工業(yè)類企業(yè)的 3D打印實(shí)驗(yàn)室，提供相關(guān)科研攻關(guān)的增材制造技術(shù)服務(wù)。讀懂新三板研究中心數(shù)據(jù)顯示，白兔湖主要從事缸套、活塞、曲軸、氣門...;

近日，3D打印公司Materialise與意大利汽車品牌Nuova SPA合作開發(fā)了一個(gè)3D打印版的Bicicletto電動自行車。據(jù)悉，這是Materialise與Nuova SPA的首次合作，新的Bicicletto電動自行車含有許多3D打印零部件，因此更輕、更快、更具成本效益。Nuova ...;

據(jù)外媒報(bào)道，未來3D打印技術(shù)將在汽車等各行業(yè)中發(fā)揮極為重要的作用，未來的制造工廠將會由許多工業(yè)級3D打印設(shè)備組成。隨著各類3D打印技術(shù)的不斷發(fā)展，未來汽車制造將隨之發(fā)生重大變革。    3D打印技術(shù)在汽車業(yè)...;