高速公路上飛馳而過的汽車已經(jīng)夠快了，但跟Bloodhound相比，它們簡(jiǎn)直就跟蝸牛一樣。Bloodhound汽車項(xiàng)目的目標(biāo)是：突破音障，成為第一個(gè)達(dá)到1000英里/小時(shí)（約1600公里/小時(shí)）速度的陸地車輛。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，Bloodhound采取了...;

...掃描技術(shù)多次用于重建和恢復(fù)過去的許多稀有物體，例如汽車。 在線雜志Classic-Car.TV對(duì)老爺車充滿熱情，正如你毫不懷疑的說出名字，最近呼吁Artec 3D將該公司的3D掃描專業(yè)知識(shí)用于獨(dú)特的車輛修復(fù)項(xiàng)目。 Artec 3D在案例研究中詳...;

輕量化結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)其實(shí)不難理解，以汽車為例，重量輕了，可以帶來更好的操控性，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力能夠產(chǎn)生更高的加速度。由于車輛輕，起步時(shí)加速性能更好，剎車時(shí)的制動(dòng)距離更短。以飛機(jī)為例，重量變輕了則可以提高燃...;

3D打印按照產(chǎn)出材料不同會(huì)有一些分類。對(duì)于汽車制造來說，會(huì)按照對(duì)產(chǎn)出材料的不同需求，選擇不同的3D打印形式。對(duì)于產(chǎn)出零件為金屬材質(zhì)的，原材料多采用金屬粉末或金屬絲?；驹矶际峭ㄟ^“熱源”熔化金屬，在經(jīng)過...;

...9月7日，法國(guó)咨詢與研發(fā)公司Altran宣布已經(jīng)向一家創(chuàng)新的汽車制造商Divergent進(jìn)行了投資。Divergent這家來自洛杉磯的公司可能很多人都比較陌生，但是說起全球首輛3D打印超級(jí)跑車Blade可能很多人都會(huì)有印象，Divergent就是Blade的生產(chǎn)...;

汽車也可以3D打印啦！日前世界首款3D打印電動(dòng)汽車面世，制作周期僅僅44小時(shí)，最高時(shí)速可達(dá)80公里。據(jù)美國(guó)《紐約每日新聞》報(bào)道，世界首款3D打印電動(dòng)汽車終成現(xiàn)實(shí)，近日這輛汽車走上街頭試行，外觀奇特的它吸引了許多人...;

...泰國(guó)石油化工巨頭PTT Global Chemical（PTTGC）合作，為下一代汽車工業(yè)開發(fā)先進(jìn)的3D打印材料。雙方在泰國(guó)曼谷簽署了一份諒解備忘錄。新合作致力于開發(fā)可用來3D打印汽車部件的新材料，以提高燃油效率、減少二氧化碳排放和促進(jìn)...;

在今年的巴塞羅那IN（3D）USTRY會(huì)議上，汽車行業(yè)是一個(gè)重要的參與者，多家汽車制造商、零部件供應(yīng)商和服務(wù)提供商齊聚一起討論他們的3D打印應(yīng)用，并希望用一些解決方案來滿足某些需求。在會(huì)議上，西班牙汽車制造巨頭SEAT的...;

...修復(fù)“老爺車”的有力幫手。近日，英國(guó)St. Albans的超級(jí)汽車愛好者兼汽車修理公司RSL創(chuàng)始人Dafyd Richards再次證明了這一點(diǎn)，利用這兩項(xiàng)技術(shù)修復(fù)了一輛經(jīng)典的1952年版法拉利225跑車?！斑@樣的汽車行業(yè)現(xiàn)在不僅數(shù)量越來越少，而...;

...目，旨在開發(fā)一個(gè)數(shù)字化增材制造生產(chǎn)工廠，該工廠可為汽車和航空航天部門經(jīng)濟(jì)高效地生產(chǎn)零部件。據(jù)估計(jì)，與其他3D打印系統(tǒng)相比，他們的生產(chǎn)線將使制造成本降低50%。Premium Aerotec執(zhí)行董事會(huì)主席托馬斯·埃姆博士說：“就...;

當(dāng)談到影響汽車行業(yè)的3D打印技術(shù)時(shí)，通常會(huì)想到以低成本生產(chǎn)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。然而，韓國(guó)公司KLIO Design進(jìn)一步展示了該技術(shù)如何有效地優(yōu)化汽車結(jié)構(gòu)，包括汽車車身和座椅。最近在首爾舉行的智能移動(dòng)國(guó)際大會(huì)上展出了...;

...會(huì)、重慶市增材制造產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)等共聚武漢，就航空航天、汽車、及醫(yī)療領(lǐng)域與超千位中外行業(yè)同仁把握3D打印市場(chǎng)新機(jī)遇，共同續(xù)寫輝煌新篇章！  會(huì)議熱點(diǎn)話題l 全球增材制造技術(shù)最新進(jìn)展l 中國(guó)3D打印行業(yè)發(fā)展概況及市...;

...體。這兩家公司計(jì)劃開發(fā)的3D打印永磁體將用于制造電動(dòng)汽車，以及其他綠色消費(fèi)產(chǎn)品。稀土永磁體是許多現(xiàn)代產(chǎn)品的重要組成部分，從硬盤驅(qū)動(dòng)器、耳機(jī)到風(fēng)力渦輪機(jī)。正如ORNL的3D打印永久磁鐵，增材制造允許磁鐵更生態(tài)（重...;

...、模具與夾具、醫(yī)療植入物及牙科產(chǎn)品、航空航天零件、汽車及其他工業(yè)領(lǐng)域。所以說，應(yīng)用是3D打印技術(shù)的最大的市場(chǎng)領(lǐng)域。航空航天：3D打印在航空領(lǐng)域越來越彰顯重要性，那么在航天領(lǐng)域，3D打印技術(shù)已然成為“頂梁柱”。...;

...減小了，但材料表面變粗糙，沖擊強(qiáng)度降低。材料應(yīng)用：汽車、家電、電子消費(fèi)品材料顏色：白色材料熱變形溫度：110℃2. 彩色石膏材料材料說明：材料本身基于石膏的，易碎，堅(jiān)固，色彩清晰。材料感覺起來很像巖石。我們將...;

比亞迪汽車是比亞迪股份的直屬子公司。比亞迪汽車堅(jiān)持自主研發(fā)、自主品牌、自主發(fā)展的發(fā)展模式，以“造世界水平的好車”為產(chǎn)品目標(biāo)，以“打造民族的世界級(jí)汽車品牌”為產(chǎn)業(yè)目標(biāo)，立志振興民族汽車產(chǎn)業(yè)。在致力于為各...;

...與中國(guó)，墨西哥和德國(guó)等國(guó)家的貿(mào)易逆差，本地3D打印的汽車零部件將增加美國(guó)汽車工廠的就業(yè)機(jī)會(huì)。除了注意到增材制造業(yè)在工業(yè)上的應(yīng)用日益增長(zhǎng)之外，報(bào)告還預(yù)測(cè)，臺(tái)式家庭3D打印機(jī)的數(shù)量將會(huì)長(zhǎng)期增長(zhǎng)，因?yàn)?D打印機(jī)越來...;

位于葡萄牙帕爾梅拉的大眾歐洲汽車公司（Volkswagen Autoeuropa）是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)在歐洲最重要的汽車生產(chǎn)基地。自2014年以來，Autoeuropa工廠一直在用3D打印機(jī)來生產(chǎn)用于裝配線的工裝組件。大眾汽車宣布說，通過使用FDM桌面3D打...;

2017年5月19日，華晨寶馬汽車有限公司新大東工廠（擴(kuò)建）正式揭幕。新工廠擁有完整的生產(chǎn)工藝、尖端生產(chǎn)設(shè)備并采用大數(shù)據(jù)、數(shù)字模擬和物聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新生產(chǎn)技術(shù)，將“工業(yè)4.0”科技應(yīng)用和“中國(guó)制造2025”相結(jié)合，總投資76億...;

...基礎(chǔ)研究三大領(lǐng)域，經(jīng)費(fèi)預(yù)算累計(jì)89億元。其中，新能源汽車、增材制造與激光制造經(jīng)費(fèi)預(yù)算分列前兩位，成優(yōu)先布局行業(yè)。另外，高技術(shù)研究投資現(xiàn)分化，軌道交通、高性能計(jì)算等領(lǐng)域在多年高投入之后，正逐步進(jìn)入“消化期...;