...發(fā)達國家對PEEK的需求依舊占據(jù)主導地位。PEEK樹脂將會在汽車領(lǐng)域、飛機制造、電子電器、工業(yè)制造以及醫(yī)療等領(lǐng)域擴大應(yīng)用范圍。;

...維護在內(nèi)的全部工業(yè)設(shè)計流程，在機械行業(yè)，航空航天、汽車工業(yè)、造船工業(yè)等應(yīng)用廣泛。其實體造型和曲面設(shè)計的功能非常強大。;

...強度和耐久性都很好，可用于原型、制造模具及成品。在汽車、電子、商業(yè)和建筑等行業(yè)都能用得上，可以用于夾具、電器箱、車輛部件和戶外工具等產(chǎn)品與零部件的制造。 除此之外，ASA可防紫外線的屬性使產(chǎn)品能夠暴露在...;

...別為：原型制作、制造工具和最終生產(chǎn)制造零件，相當于汽車行業(yè)的研發(fā)、試制和大批量生產(chǎn)制造。在中國，主要的3D打印應(yīng)用都還在原型制作階段。以Stratasys為例，制造工具和零件生產(chǎn)這兩塊業(yè)務(wù)占公司整體營收的比例分別不...;

...多種材料滿足各類場景需求，實現(xiàn)大批量終端制造，包括汽車，汽車零配件、家電，醫(yī)療器械等制造。;

...包括高級時裝和時尚，像手表、高端配件、珠寶和游艇、汽車以及藝術(shù)雕塑，藝術(shù)品和裝飾品。奢侈品行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)是吸引越來越多的多樣化的復雜客戶群體，并為每個客戶提供真正獨特和有價值的服務(wù)。新的趨勢和生活...;

...一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命發(fā)展重要的推動力。除了傳統(tǒng)的汽車制造領(lǐng)域外，在航空航天、人體器官仿生等方面均有突出表現(xiàn)，全球第一座功能性3D打印辦公樓日前開業(yè)。迪拜政府表示，此次3D打印機采用了包括混凝土、纖維增強...;

...蓋的時代，應(yīng)用領(lǐng)域涉及制造業(yè)、工業(yè)零件、模型手板、汽車行業(yè)、首飾、文物、時尚、人像、禮品、IP衍生品、道具、教育、科研、醫(yī)療、牙科、航天航空、橋梁、設(shè)施、建筑工程、視頻領(lǐng)域、生物領(lǐng)域、智能家居、家居配飾...;

在制造業(yè)特別是航空、航天、國防、汽車等重點行業(yè)，其基礎(chǔ)的核心部件一般均為金屬零件，而且相當多的金屬零件是非對稱性的、有著不規(guī)則曲面或結(jié)構(gòu)復雜而內(nèi)部又含有精細結(jié)構(gòu)的零件。這些零件的生產(chǎn)常采用鑄造或解體加...;

...品、模具檢測、醫(yī)療及牙科正畸、文化創(chuàng)意及文物修復、汽車及其他交通工具、航空航天等領(lǐng)域。中國3D打印技術(shù)的發(fā)展、普及和產(chǎn)業(yè)化過程開始較晚，與行業(yè)領(lǐng)先國家存在差距，但發(fā)展勢頭不容小覷。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2012年...;

...泛，結(jié)合非常強的技術(shù)，尤其適合動力設(shè)備、航空航天、汽車等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造。市場研究報告數(shù)據(jù)顯示，2015年全球 3D打印支出近110億美元，2019年將增長至270億美元，年復合增長率將達27%。到2019年，亞太、美國...;

...，這些受訪者代表了六個工業(yè)部門——航空航天與國防、汽車、企業(yè)集團、醫(yī)療設(shè)備、工程和工業(yè)產(chǎn)品以及金屬，這些企業(yè)都均勻地分布在歐洲、亞洲和北美各地的市場。從調(diào)查結(jié)果分析可發(fā)現(xiàn)，由于技術(shù)成熟度在不斷提高，當...;

...天、軍工裝備、工業(yè)設(shè)計、模具研發(fā)、機械制造、醫(yī)療、汽車、院校文教、創(chuàng)意設(shè)計、珠寶制造、時裝以及建筑等多個不同領(lǐng)域。圍繞3D打印出現(xiàn)了很多新的商業(yè)形式，如：3D打印機廠家及代理商、3D打印服務(wù)企業(yè)、3D打印照相館...;

近年來，3D打印技術(shù)可謂備受矚目，在模具、航天、汽車乃至人們的生活中都有廣泛應(yīng)用，但真正能夠顛覆世界制造業(yè)生產(chǎn)方式的，還要數(shù)金屬3D打印技術(shù)。在當前金屬3D打印行業(yè)，歐洲一直占領(lǐng)技術(shù)高地，但在大型設(shè)備上也才剛...;

...該智能產(chǎn)業(yè)區(qū)規(guī)劃面積20.17平方公里，將依托天津開發(fā)區(qū)汽車、電子、石化、裝備智造、醫(yī)藥健康等先進制造業(yè)的堅實基礎(chǔ)，重點發(fā)展人工智能、智能制造、智能金融、智能健康醫(yī)療、智能物流等高端智能產(chǎn)業(yè)集群，引領(lǐng)下一代...;

...造和新興消費等應(yīng)用需求,深入推進在航空航天、航海、汽車等領(lǐng)域中創(chuàng)新應(yīng)用,積極促進在生物醫(yī)療、教育培訓和創(chuàng)意消費等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用,打通增材制造在社會、企業(yè)、家庭中的應(yīng)用渠道。三是市場主導,政府引導。充分發(fā)揮...;

...子幾乎裝滿 UNIZ 公司的各類打印成品，包括牙套、戒指、汽車后視鏡，和各種小巧的模型玩物等。這些產(chǎn)品離我們?nèi)粘Ｄ芙佑|到的產(chǎn)品只差一步——被批量生產(chǎn)或打印。李厚民在本科實習時，首次與 3D 打印技術(shù)的接觸，就萌生...;

...深度融合狀況也都較為樂觀。以產(chǎn)業(yè)而言，在成衣、傳統(tǒng)汽車、飛航、建筑、武器、醫(yī)藥、機器人與航天產(chǎn)業(yè)都已經(jīng)有一定的應(yīng)用成果。目前運用3D打印在其制造流程當中的代表企業(yè)包含了空中巴士、波音、寶馬等。一、成衣領(lǐng)...;

...材制造的行業(yè)應(yīng)用也在不斷拓展深化。目前，航空航天、汽車、機械裝備等領(lǐng)域零部件模具開發(fā)成效顯著，例如華科三維為玉柴的新產(chǎn)品六缸四氣門發(fā)動機研發(fā)制作砂型，使其鑄件制造周期由原來的5個月-6個月縮短至20天以內(nèi)。 ...;

...約30%-50%，機械加工效率提高3-5倍。該技術(shù)可廣泛應(yīng)用于汽車、模具、電子電器、航空航天、造船、醫(yī)療衛(wèi)生等工業(yè)領(lǐng)域。;