...空客提供由高溫鎳超級(jí)合金制造的3D打印零部件和3D打印鈦機(jī)身部件。Arconic公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Klaus Kleinfeld表示:“通過這些協(xié)議,我們能夠深化與空客公司的合作伙伴關(guān)系。我們的3D打印技術(shù)具有非常強(qiáng)大的綜合優(yōu)勢(shì),很...;
目前,3D打印的鈦金屬物品已經(jīng)被廣泛用于航空航天、牙科、醫(yī)療等領(lǐng)域,尤其是外科手術(shù)用的植入物,其中的原因主要有2個(gè):第一、鈦是目前所有金屬3D打印材料中最輕也是強(qiáng)度最高的,同時(shí)還具有無毒和耐腐蝕等特性;第二...;
...的510(K)許可,以擴(kuò)展其CASCADIA側(cè)椎間系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用鈦金屬3D打印部件,并對(duì)脊柱造成的創(chuàng)傷更少。在過去幾年里,醫(yī)療設(shè)備公司K2M已經(jīng)推出了一系列3D打印的層狀3D鈦醫(yī)療設(shè)備,并逐漸得到FDA的批準(zhǔn)。這項(xiàng)技術(shù)主要使用一種...;
...,Aeroswift的3D打印機(jī)被描述為世界上最大的用于激光熔融鈦的3D打印機(jī)。這些3D打印飛機(jī)部件成功的促使了航空航天巨頭空客和波音邀請(qǐng)南非研究人員參加合作談判。添加制造鈦部件允許許多工業(yè)制造商用更輕的鋁部件替換更重的...;
...骨科類醫(yī)療產(chǎn)品制造商開始轉(zhuǎn)向使用PEEK 3D打印材料。與鈦、鈷鉻合金等典型的醫(yī)用植入材料相比,PEEK 3D打印材料提供了許多額外優(yōu)勢(shì):1、較低的彈性模量,可防止應(yīng)力遮蔽效應(yīng),可使周邊骨頭保持強(qiáng)度。2、可透過X射線,在CT...;
...有腦出血病史,以后很難避免不做頭部檢查,如果用金屬鈦板修補(bǔ),可能在做磁共振時(shí)候出現(xiàn)射頻效應(yīng),它會(huì)局部發(fā)燒,或者把周圍的組織灼傷。經(jīng)過和西安交通大學(xué)材料系老師的合作,他們找到了一種抗壓、抗砸、抗高溫的新...;
...布了一個(gè)重大消息:一個(gè)用于石油和天然氣行業(yè)的3D打印鈦零件首次獲得認(rèn)證。這是一個(gè)行業(yè)里程碑。LR自己并沒有打印這個(gè)零件,而是用其現(xiàn)有框架來監(jiān)督和認(rèn)證整個(gè)過程,這也許能為制造商提供進(jìn)一步的指導(dǎo)來認(rèn)證其他3D打印...;
...出符合航標(biāo)、國(guó)軍標(biāo)、ASTM、AMS等標(biāo)準(zhǔn)的粉體產(chǎn)品,涉及鈦合金、高溫合金、鋁合金、鎳鉻合金、不銹鋼、高強(qiáng)鋼、高熔點(diǎn)金屬等200余個(gè)合金牌號(hào),具備年產(chǎn)650噸高品級(jí)金屬粉末能力,成功為我國(guó)一大批軍工單位、院所高校、國(guó)...;
...公司Special Platings宣布,他們將與使用3D打印技術(shù)制造定制鈦鏡架的目標(biāo)合作。 這些獲得13.5萬歐元補(bǔ)助金支持的公司表示,一旦開發(fā)完成,他們計(jì)劃向配鏡師提供3D打印服務(wù)。在眼鏡行業(yè)中,使用3D打印技術(shù)制造眼鏡和太陽眼鏡的...;
...種發(fā)動(dòng)機(jī)過渡段零件,以及我國(guó)研制的一款新型戰(zhàn)斗機(jī)的鈦合金接頭等。該成果突破了3D打印行業(yè)的最大障礙,開啟實(shí)驗(yàn)室制造大型機(jī)械的歷史。人們常說,好鋼要“千錘百煉”“鍛打成才”,這是因?yàn)橹挥蟹磸?fù)鍛打,才能將鑄...;
...印公司Titomic正在商業(yè)化“Titomic動(dòng)力熔融 ”——一種針對(duì)鈦合金、獲CSIRO專利的增材制造工藝?;趥鹘y(tǒng)的冷噴涂技術(shù),新的3D打印工藝可以打印大至9 x 3 x 1.5米的對(duì)象。冷噴涂技術(shù)在制造領(lǐng)域并不罕見,經(jīng)常被用來涂層或修理零...;
...嘴上比劃著,基本位置確定后,獸醫(yī)開始拿過放在一旁的鈦合金材質(zhì)假喙,開始進(jìn)行固定安裝手術(shù)。為了確保安裝堅(jiān)固,整個(gè)手術(shù)共在丹頂鶴的喙上安裝了六枚鋼釘。手術(shù)過程持續(xù)了約半個(gè)小時(shí),在手術(shù)完成、麻醉氣體撤除后,...;
...3D皮膚技術(shù)——實(shí)現(xiàn)的。前者被用來為汽車內(nèi)飾制造專用鈦組件,后者被用來實(shí)現(xiàn)帶有幾何圖案的“鯊魚灰”汽車表面。汽車上微妙的幾何圖案不僅在視覺上很有趣,也能帶來觸覺上的體驗(yàn),因?yàn)樗鼈儗?shí)際上是浮雕的(因此是3D...;
...比如這兩年,我國(guó)新材料工藝中宣傳報(bào)道最火、最熱門的鈦合金3D打印技術(shù);實(shí)際上它目前并不成熟,存在兩個(gè)方面的問題。首先是作為原材料的鈦合金粉末,我國(guó)目前對(duì)它的制造技術(shù)掌握的很不夠,現(xiàn)階段非常依賴進(jìn)口而且獲...;
...新型凱龍的最新制動(dòng)鉗模型,以減輕以前結(jié)構(gòu)的重量。 鈦與鋁相反,這些零件將成為制造車輛上安裝的最大制動(dòng)卡鉗,每個(gè)前卡鉗上有八個(gè)鈦活塞,每個(gè)后卡上有六個(gè)鈦制活塞。建筑的新仿生設(shè)計(jì)結(jié)合了最小的重量和最大的剛...;
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