...（C3R）在2016年使用LENS 3D混合立式銑削中心來恢復傳統(tǒng)的金屬零件，因此大學非常熟悉該技術。根據(jù)Hansford的副總裁兼首席運營官Bob Krochmalech的說法，不同的方法會更昂貴，需要更多的時間。Krochmalech說：“我們將不得不找出更多...;

適用于航空發(fā)動機金屬零部件的3D打印技術主要有5類（見表），可分別應用于航空發(fā)動機維修過程中零部件的制造和再制造，其中用于再制造的主要有激光凈成形、電子束熔絲沉積、等離子束熔絲沉積和等離子束粉末沉積。這些...;

能源部SLAC國家加速器實驗室正在研究如何避免金屬3D打印零件的缺陷。 其X射線觀察過程可以產(chǎn)生更可靠的3D打印部件。無論您的3D打印機是在家里，工廠，船上，還是在太空中，您總是希望您的3D打印物盡可能少的缺陷，無論是...;

三年前，輕金屬制造商Alcoa宣布采用3D打印工藝，并在2015年投資數(shù)百萬美元，以擴大其設施和加快發(fā)展。同年，公司宣布將分拆成兩家，并于2016年推出新的增值公司Arconic，主要專注于航空3D打印。不久后，Alcoa與Airbus簽署了3D打...;

...道，由華中科技大學機械學院張海鷗教授主導研發(fā)的一項金屬3D打印技術“智能微鑄鍛”。一個看似普通的新聞，其實意義不小--中國成功功克制約隱身戰(zhàn)機產(chǎn)量的一大難關：大型復雜部件的加工。中國的殲20在技術上，絕對是世...;

...額外合同。新合同是該公司去年委托Sigma Labs為3D打印航空金屬零件開發(fā)先進質量控制措施的合同的后續(xù)。Sigma Labs以其PrintRite3D軟件而聞名，該軟件是一個專有程序，允許用戶快速、經(jīng)濟地認證已經(jīng)3D打印的金屬航空零件。去年，...;

領先的金屬3D打印解決方案提供商Sciaky，Inc.是全球制造和服務控股公司Phillips Service Industries，Inc.（PSI）的子公司，近十年前推出了其電子束添加制造（EBAM）機器系列， 在2015年推出了一系列EBAM 3D打印系統(tǒng)。這項獨家技術使用電...;

...使用靈活的3D打印線材可以打印橡膠和彈性物體，但是在金屬3D打印世界實現(xiàn)延展性被證明是非常困難的。一般的前景似乎是，不能疊加地制造具有高水平的強度和延展性的金屬部件，因為一個特征通常會損害另一個特征。因此...;

...對外發(fā)布消息稱，其將為國際潛艇工程（ISE）AUV潛艇生產(chǎn)金屬3D打印部件。該部件的生產(chǎn)提高了Sciaky在增材制造行業(yè)的地位，同時也成為為陸地、海洋、空中和空間應用生產(chǎn)部件的唯一的金屬3D打印公司。ISE是一家國際公認的工...;

...Koreasat-5A和Koreasat-7提供增材制造部件，從而也再次證實了金屬3D打印技術是數(shù)字化制造方式的創(chuàng)新推動者和先驅者地位。據(jù)了解，Koreasat-7 將于 2017 年升空進入東116°的太空軌道位置，覆蓋韓國、菲律賓、印度尼西亞和印度地區(qū)；...;

...未來的關注，投入了電動方程式賽車的探索之中。鉑力特金屬3D打印賽車零部件作為鉆石級贊助商，鉑力特將拓撲優(yōu)化與金屬3D打印技術相結合，幫助eRACING打印了方程式賽車懸架立柱。與以往相比，立柱的設計思路受限傳統(tǒng)經(jīng)典...;

如今，隨著金屬增材制造日漸成熟，SLM用戶已經(jīng)能制作出更完善的對象。但是，要在加工前評估和調整好3D打印對象的殘余應力、變形情況和零件密度，似乎并不簡單。來自德國不萊梅的初創(chuàng)公司Additive Works正在開發(fā)一種基于仿...;

...機床加工技術，解決3D打印后處理過程中的不足。第二，金屬打印由于支撐問題，會導致后期零件無法加工。3D打印由于采用的是材料層層疊加的技術，生產(chǎn)過程中，某些部件部位由于重力原因可能出現(xiàn)變形，因此需要支撐材料...;

...原子能委員會（CEA）的CEA Tech Liten合作，開發(fā)一種全新的金屬3D打印解決方案。據(jù)悉，Liten（新能源技術與納米材料創(chuàng)新實驗室，Laboratory for Innovation in New Energy Technologies and Nanomaterials）是CEA的技術開發(fā)部門CEA Tech下屬的一個研究機...;

金屬增材制造公司Sintavia日前宣布，已經(jīng)獲得批準使用粉末床熔融技術生產(chǎn)霍尼韋爾航空航天部件，成為第一個Tier One增材制造商。之前與Sigma Labs和3D Systems達成3D打印研發(fā)合同的霍尼韋爾航空公司(Honeywell Aerospace)在經(jīng)過18個月的...;

...的原型，并且在設計上幾乎沒有限制。大規(guī)模三維打印與金屬電鍍的結合的一個強大的生產(chǎn)解決方案應用而生，可以為汽車公司提供這種原型設計能力。歧管排氣歧管在汽車或大型車輛的排氣系統(tǒng)中起著主導作用。它連接到發(fā)動...;

...，特別是在3D打印方面，3D打印的速度越快越好，特別是金屬添加劑制造。 這導致更快的生產(chǎn)周期，這意味著更少的成本。 澳大利亞技術創(chuàng)業(yè)公司Aurora Labs專門從事金屬三維打印機和粉末，專門開發(fā)了大規(guī)模的S-Titanium金屬3D打印...;

在上海TCT展會上，國內的金屬3D打印+五軸機床一體機——3DOneStep成功亮相，之前我們只在視頻中看到過日本的概念機，東莞亞美精密卻造出了真機。一般的金屬3D打印機只能進行打印環(huán)節(jié)，所造出的金屬部件還需要放到機床上進...;

...器學習相結合，以更高的精度使用增材制造來構建和修復金屬部件。GE科學家Leo Ajdelsztajn，Joe Vinciquerra和他們的團隊正在進一步開發(fā)冷噴涂技術，使金屬部件可以更大規(guī)模(不受3D打印機體積的限制)進行3D打印，而且精度更高，人...;

...，以改進選擇性激光熔融方法。新的研究已經(jīng)發(fā)表了關于金屬添加劑制造的創(chuàng)新應用。研究的目的是創(chuàng)造結合兩種所需性能材料的Inconel 718，以產(chǎn)生先進的結構。Inconel在航空航天工業(yè)中有著顯著的應用，這是因為其具有高強度和...;