...國(guó)員工使用。FIT AG建議,定制和相同部件的批量生產(chǎn)將在金屬材料的底層進(jìn)行,而一樓的主要應(yīng)用之一將是制造汽車(chē)行業(yè)的原型。該新設(shè)施概述了FIT AG致力于促進(jìn)3D打印,并將其強(qiáng)調(diào)為潛在的常規(guī)生產(chǎn)方法。該公司相信通過(guò)集中...;
近日,金屬3D打印公司Sintavia對(duì)外發(fā)布消息稱(chēng),其收到了1500萬(wàn)美元的股權(quán)融資。據(jù)悉,第二輪融資由私募股權(quán)公司Neff Capital Management牽頭,此筆資金將用于在2017年和2018年期間擴(kuò)大Sintavia的制造能力。據(jù)了解,總部設(shè)在佛羅里達(dá)的S...;
...在2012年推出,旨在設(shè)計(jì)和構(gòu)建一個(gè)可以大規(guī)模快速打印金屬部件的3D打印系統(tǒng)。完成后,該打印機(jī)會(huì)有2m×60cm×60cm的構(gòu)造外殼,能夠打印鈦和其他金屬部件,并且據(jù)說(shuō)比目前3D打印系統(tǒng)的打印速度更快。到目前為止,DST已經(jīng)在Proje...;
據(jù)悉,英國(guó)金屬3D打印和計(jì)量公司雷尼紹(Renishaw)的西班牙子公司Renishaw Ibérica加入了西班牙Futuralve項(xiàng)目。這個(gè)為期4年的項(xiàng)目匯集了幾家西班牙公司、大學(xué)和技術(shù)中心來(lái)為航空航天業(yè)的下一代渦輪機(jī)開(kāi)發(fā)高級(jí)材料和先進(jìn)的制造...;
...州,致力于研發(fā)更實(shí)惠的可用于原型設(shè)計(jì)和批量生產(chǎn)的3D金屬打印系統(tǒng),擬進(jìn)行針對(duì)汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用研究,有望在今年晚些時(shí)候推出其第一款產(chǎn)品。寶馬i8 2017款 Protonic Frozen Yellow Edition3D打印行業(yè)在最近幾年有大幅度發(fā)展,但集中...;
...和挑戰(zhàn),以讓增材制造在宇宙中發(fā)揮全部的潛能。例如,金屬3D打印目前仍然是一個(gè)非常困難的任務(wù),但其作用在空間中的作用非常明顯,其可以在空間中創(chuàng)建必要的設(shè)備維護(hù)的零件。零重力金屬3D打印機(jī)目前在空間前沿的金屬3D...;
...委員會(huì)(ComitéFrancéclat)評(píng)選出的優(yōu)秀珠寶作品。這項(xiàng)3D金屬打印技術(shù),技術(shù)上被稱(chēng)為“3D金屬激光燒結(jié)技術(shù)”。這是一個(gè)基于3DCAD設(shè)計(jì)的增材制造過(guò)程。通過(guò)在高功率的激光束下將很細(xì)的金屬粉末層燒結(jié)成一個(gè)三維立體的部件。...;
由法國(guó)航空航天和國(guó)防公司賽峰打印的金屬渦輪噴嘴,已被歐洲航空安全局(EASA)認(rèn)證。 由鎳基合金X制成的噴嘴是Leonardo AW189型直升機(jī)的輔助動(dòng)力裝置(APU)的核心部件之一。3D打印噴嘴安裝在賽峰集團(tuán)設(shè)計(jì)的eAPU60微型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)上...;
...的主流材料基本就是尼龍材料、玻璃微珠復(fù)合材料、直接金屬成型材料與間接金屬成型材料等。然這些跟汽車(chē)上實(shí)際使用的材料種類(lèi)相比還是有很大差距的。除種類(lèi)少外,3D打印在材料方面的另一道障礙則是成本,材料成本是一...;
...賀利氏集團(tuán)(賀利氏Heraeus是總部位于德國(guó)哈瑙的生產(chǎn)貴金屬及技術(shù)供應(yīng)的全球性集團(tuán)公司,在貴金屬、齒科、傳感器、石英玻璃及特種光源領(lǐng)域的市場(chǎng)及技術(shù)方面位居世界領(lǐng)先地位。)的3D打印轉(zhuǎn)向軸。Heraeus增材制造公司負(fù)責(zé)...;
日前,中國(guó)金屬3D打印公司西安智熔推出了號(hào)稱(chēng)中國(guó)第一臺(tái)電子束金屬3D打印系統(tǒng)ZcompleX 3。據(jù)悉,該公司申請(qǐng)了涉及機(jī)器的20多項(xiàng)專(zhuān)利。中國(guó)的3D打印行業(yè)是一個(gè)非常巨大的市場(chǎng)。雖然歐洲和北美目前在全球添加劑制造業(yè)中占據(jù)主...;
...大的應(yīng)用市場(chǎng)之一,工業(yè)級(jí)3D打印領(lǐng)航企業(yè)華曙高科掌握金屬3D打印核心技術(shù),能使航空航天零部件擁有輕量化減重結(jié)構(gòu)、復(fù)雜內(nèi)腔結(jié)構(gòu)、整體化功能集成、快速研制與快速制造、組合制造等獨(dú)特優(yōu)勢(shì),大力推動(dòng)了3D打印技術(shù)在軍...;
早在2016年2月,華曙高科便成功解決了難熔金屬鎢材料的激光精密成形,是國(guó)內(nèi)率先攻克3400℃鎢材料3D打印技術(shù)難題的企業(yè)。散熱器是航天器熱控系統(tǒng)的主要裝置。芯片散熱器的作用是覆蓋在芯片上面,通過(guò)增加芯片和空氣的接...;
還記得Olaf Diegel的重金屬(Heavy Metal)吉他嗎?幾個(gè)月前,這位來(lái)自隆德大學(xué)(University of Lund)的瑞典教授向世界展示了他這把非凡的3D打印鋁質(zhì)吉他——重金屬(Heavy Metal),這是一把華麗的樂(lè)器,上面用鐵絲網(wǎng)和玫瑰作為裝飾...;
...趣,請(qǐng)點(diǎn)擊這里。延伸閱讀:EOS聯(lián)手Aerotec和戴姆勒推出金屬3D打印項(xiàng)目NextGenAM;
...以制成商業(yè)化的大型渦輪機(jī)零件”。3D打印技術(shù)優(yōu)于傳統(tǒng)金屬鑄造工藝,不僅僅能夠省時(shí)省力,還可以通過(guò)空氣冷卻的方式來(lái)形成更復(fù)雜的幾何形狀。通過(guò)3D打印了接近50個(gè)隔熱罩,它們可以減少超過(guò)40%的冷卻時(shí)間。同時(shí),渦輪...;
近日,全球領(lǐng)先的鈦金屬制造商大阪鈦(Osaka Titanium)正在將其鈦金屬粉末制品的應(yīng)用范圍擴(kuò)大至增材制造。據(jù)悉,該公司的TILOP級(jí)氣體霧化球形鈦粉如今已經(jīng)可以用于增材制造系統(tǒng)??偛吭O(shè)在日本尼崎的大阪鈦公司自1952年以來(lái)...;
...相機(jī)、幾個(gè)激光傳感器、一個(gè)檢流計(jì)電流指示器和對(duì)熔融金屬熔池的基于光的映射,能實(shí)現(xiàn)對(duì)3D打印件的一致處理。雷尼紹也將展示InfiniAM軟件工具,它們也有過(guò)程監(jiān)控和生產(chǎn)計(jì)劃功能。此外,該公司還將展示高溫構(gòu)建體積(High ...;
...奧迪、大眾),而且做工極其精制 — 輪圈閃耀著完美的金屬色,座椅是純手工打造,搭載的電子設(shè)備也是最頂級(jí)的。另外,其中的每一款都可以定制化。不過(guò),定制化就意味著需要十分靈活的制造能力,因?yàn)槊靠钴?chē)可能尺寸都...;
由華中科技大學(xué)機(jī)械學(xué)院張海鷗教授主導(dǎo)研發(fā)的一項(xiàng)金屬3D打印技術(shù)“智能微鑄鍛”,在3D打印技術(shù)中加入鍛打技術(shù),能生產(chǎn)結(jié)實(shí)、耐磨的金屬產(chǎn)品,打破了3D打印行業(yè)存在的最大障礙,有望開(kāi)啟人類(lèi)實(shí)驗(yàn)室制造大型機(jī)械的新篇章...;
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