...:“在使用多射流熔融3D打印技術(shù)前，我們?yōu)榭蛻糁圃煲环N零部件需要4到6周的時(shí)間，而現(xiàn)在，這一時(shí)間已經(jīng)縮短到4至5天，而且生產(chǎn)成本大大降低?！苯刂聊壳埃萜绽枚嗌淞魅廴诩夹g(shù)在第一年生產(chǎn)部件的數(shù)量已達(dá)50萬件?；萜?..;

...的相互學(xué)習(xí)，一些不容易看見或不容易理解的車體結(jié)構(gòu)及零部件立體直觀地展示在了大家面前。據(jù)重慶車輛段從事宣傳工作的陳亞介紹，通過他的多方打聽，徐銘澤是目前全國200萬鐵路職工中自行設(shè)計(jì)3D打印機(jī)打印教學(xué)模具的第...;

...要用到了Raspberry Pi相機(jī)模塊、USB盒子、無線網(wǎng)卡和3D打印零部件。其中3D打印的支架文件可用于1”或1.25”目鏡，具體文件可在Thingiverse下載。同時(shí)為了避免相機(jī)抖動，TJ Emsley還設(shè)計(jì)了鍵盤遠(yuǎn)程觸發(fā)快門。目前，Emsley計(jì)劃在GitHub上...;

...其中，激光直接加工金屬技術(shù)發(fā)展較快，已基本滿足特種零部件的機(jī)械性能要求。在這方面，西北工業(yè)大學(xué)的黃衛(wèi)東團(tuán)隊(duì)采用這類技術(shù)直接制造金屬零件，并已成功對航空發(fā)動機(jī)葉片進(jìn)行了再制造修復(fù)。與此同時(shí)，北京航空航天...;

...印汽車儀表盤長2m，寬55cm，高70cm，由PLS技術(shù)打印出20余種零部件再無縫拼接而成，并采用了打磨、包膠、電鍍、噴漆、攻絲、拼接6種后處理工藝，其誤差值＜1mm，工藝精湛，細(xì)節(jié)考究，整個(gè)制作過程在一周內(nèi)全部完成，與傳統(tǒng)...;

...他們剛剛用3D打印機(jī)成功“打印”出了航空發(fā)動機(jī)的重要零部件。與傳統(tǒng)制造相比，這一技術(shù)將使該零件成本縮減30%、制造周期縮短40%。來不及慶祝這一喜人成果，他們就又匆匆踏上了新的征程。鮮為人知的是，他們已經(jīng)“秘密...;

...基礎(chǔ)性的正向創(chuàng)新設(shè)計(jì)任務(wù)，根據(jù)組委會提供的3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)零部件進(jìn)行測量并配建模型，對大賽提供的3D打印設(shè)備進(jìn)行調(diào)試并試運(yùn)行?！?D打印與工業(yè)機(jī)器人代表了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型未來的發(fā)展方向，該專業(yè)人才社會需求量高。但目前濟(jì)南市...;

...主要材料是尼龍，明年還會推出橡膠、塑料等。在汽車及零部件、航空航天、模具、機(jī)械制造、生物醫(yī)療等領(lǐng)域都有非常廣闊的應(yīng)用空間。對這些行業(yè)帶來的最大變化是，成本大幅降低，產(chǎn)品強(qiáng)度大幅提升。7.惠普3D打印對于助...;

...那么將使當(dāng)?shù)厝藗兊纳钭兊酶菀?。免去了從工廠訂購零部件，而是通過3D打印機(jī)進(jìn)行打印，這將節(jié)約很多時(shí)間和金錢成本。而令人難以置信的是，Klaks 3D制造的功能性3D打印機(jī)使用了破舊的2D打印機(jī)和復(fù)印機(jī)的螺絲、方管和電...;

...印無法像傳統(tǒng)的制造技術(shù)那樣制造出具有光滑拋光表面的零部件。其實(shí)在后期處理通常是有多種方式來解決這樣的顧慮的。為幫助廣大用戶更好地玩轉(zhuǎn)FDM 3D打印，小編整理了一套3D打印后處理指南，包括打磨、粘合、上色等6個(gè)步...;

...將接近5.5億美元。此外，IDC預(yù)計(jì)，到2019年，3D打印模具和零部件將占據(jù)亞太3D打印總體市場份額的23%。這部分市場在澳大利亞尤為突出。3D打印在牙科領(lǐng)域的應(yīng)用是亞太地區(qū)的另一個(gè)重要增長市場，預(yù)計(jì)到2019年，年復(fù)合增長率可...;

...深入探討之后決定的，他們認(rèn)為，3D打印技術(shù)對航空航天零部件生產(chǎn)的幫助非常大。Magnetic MRO成立于2002年，其始終如一地將先進(jìn)的技術(shù)整合到生產(chǎn)過程，為客戶提供卓越的整體服務(wù)。正如Magnetic MRO在其網(wǎng)站上所述，“Magnetic MRO自...;

...大大降低。傳統(tǒng)產(chǎn)品生產(chǎn)過程包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、零部件制造以及諸多輔助生產(chǎn)程序，這其中每個(gè)生產(chǎn)階段都需要相應(yīng)的資金、技術(shù)成本。如此一來，在傳統(tǒng)生產(chǎn)方式下制造侵犯知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品也需要付出一定成本，因?yàn)?..;

...序下制作出結(jié)構(gòu)復(fù)雜、尺寸精細(xì)、性能特殊的藝術(shù)模型、零部件等，所以它如雨后春筍般地應(yīng)用在工業(yè)制造、生物醫(yī)療、建筑工程、科學(xué)研究、教育教學(xué)等領(lǐng)域中。在建筑行業(yè)中，從早期模型到城市規(guī)劃再到樓盤沙盤都可用3D打...;

...境中使用等問題，從而突破了采用3D打印技術(shù)可直接使用零部件制造的瓶頸問題。蘭州化物所材料表界面研究團(tuán)隊(duì)持續(xù)推出的系列高性能3D打印聚酰亞胺墨水材料為3D打印先進(jìn)制造技術(shù)在相關(guān)領(lǐng)域的高精度、高耐熱性、高強(qiáng)度的復(fù)...;

...選手的三維設(shè)計(jì)能力、3D打印設(shè)備的理解和實(shí)操、3D打印零部件裝配能力都經(jīng)過了檢驗(yàn)。賽事承辦方北京匯天威科技有限公司以旗下弘瑞品牌3D打印機(jī)為硬件基礎(chǔ)，提供完整的3D打印職業(yè)教育和技能培訓(xùn)方案，并且這套方案已經(jīng)在...;

...自動化檢測設(shè)備、電子元件、汽車配件、一類醫(yī)療器械及零部件、機(jī)電設(shè)備及配件、精密金屬結(jié)構(gòu)件、精密模具等產(chǎn)品的研發(fā)制造、研發(fā)與銷售。通過簽訂本次協(xié)議，雙方在前期溝通基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并對...;

...游戲手辦者必不可少的工具，甚至可以應(yīng)用在大型機(jī)器人零部件的制作上。如果未來3D打印與機(jī)器人能完美的結(jié)合，相信將會為智能社會的形成提供新的發(fā)展方向。;

...合力強(qiáng)，尤其適合航空航天、汽車，手機(jī)等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造，可以這么說，3D打印是智能制造的關(guān)鍵技術(shù)，抗拒意味被淘汰，作為規(guī)模龐大的制造業(yè)代表富士康，人力成本日漸上升，制造的智能化，和3D打印為其帶來...;

...大略省唯一的一所3D打印實(shí)驗(yàn)室，并專門從事金屬3D打印零部件開發(fā)；謝里登學(xué)院則擁有機(jī)器人制造的相關(guān)技術(shù)，麥克馬斯特大學(xué)擁有模具和先進(jìn)3D打印材料方面的專業(yè)知識。在與工業(yè)領(lǐng)域的接軌中，SONAMI將鼓勵教育機(jī)構(gòu)和行業(yè)之...;